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                     ATENAS

    El miércoles 26 de marzo empiezo la temporada 2025. He llegado al aeropuerto de Atenas sobre las tres de la tarde. Una vez instalado he descansado, me había levantado a las tres de la madrugada. He salido a dar una vuelta por los alrededores, que me han gustado mucho. Mi alojamiento está a unos 50 metros de la plaza Monastiraki, 

 

de donde salen calles del "mercado de la pulga", no sé de dónde le viene el nombre, es un concurrido bazar:

 

   Monastiraki es también el punto de arranque de algunas calles llenas de bares, restaurantes, hamburgueserías y demás. Después del corto paseo he vuelto al hotel a descansar y más tarde he salido a cenar a una hamburguesería al lado del hotel. He pedido una hamburguesa vegana que estuvo riquísima. Al ir yendo al hotel le echo un vistazo de comprobación a la mochilita que llevo colgada al hombro y me quedo helado..., está abierta. Busco los bolsillos..., el de la cartera está vacío. Pienso si se ha caído y repaso el camino andado..., nada. Abro la app del banco y veo que acaban de hacer una compra de 45 euros e inmediatamente han intentado otra por un valor de 950 euros, pero esta ha sido rechazada porque seguramente ha pedido contraseña. Inmediatamente bloqueo las tarjetas, y mientras llego al hotel me voy dando cuenta de que la situación es todavía más grave de lo que me había parecido. No solo se han llevado las tarjetas, sino el DNI, el carnet de conducir, etc, y todo el efectivo de que disponía. Irónicamente, no lo había dejado en el hotel porque un cartel recomendaba no dejar objetos de valor en las habitaciones. Ya en la habitación, cuanto más lo pienso, peor lo veo. El desayuno está incluido en la reserva prepagada del hotel, ¿pero cómo voy a comer si no tengo ni un euro encima? Entonces me acuerdo de la gente que he visto pagar con el móvil, nunca he querido hacer esas cosas, pero no hay otro remedio. Pero entonces pienso si el pago está asociado a la tarjeta no funcionará porque las tarjetas están bloqueadas..., paso una noche horrible. De madrugada se me ocurre que puedo desbloquearlas justo al hacer el pago y luego bloquear de nuevo. Al ponerme en la app veo que al habilitar los pagos con el móvil se genera una tarjeta virtual asociada a la tarjeta física, de manera que se puede activar la tarjeta virtual manteniendo bloqueada la tarjeta física. Ahhh, ya me siento aliviado, así puedo hacer pagos y retirar dinero en un cajero. Pero..., al levantarme veo que siguen haciendo intentos de pagos con la tarjeta, en el banco me recomiendan que la cancele. Otra vez me siento como cayendo a un pozo, al cancelar la tarjeta física también se cancela la tarjeta virtual...Entonces solicito una tarjeta nueva aunque no sé cómo me las voy a apañar hasta tenerla en la mano, esto va a tardar unos cuantos días..., pero al solicitar la tarjeta nueva desde la app del móvil un mensaje me informa que puedo activar inmediatamente la tarjeta, y en ese momento se me hace la luz: Puedo generar una tarjeta virtual asociada a la nueva tarjeta y mantener bloqueada la tarjeta nueva. Al desayunar hago una prueba de pago con el móvil ¡y funciona! Luego voy a un cajero, la tarjeta es reconocida, en la pantalla aparecen los mensajes habituales, de qué cuenta quiero retirar el dinero y cuánto ¡ufff, alivio! Ya espero ver aparecer los billetes y,..., un mensaje dice que no se puede retirar efectivo con la tarjeta virtual. Otra vez el agobio, no se puede ir por ahí sin efectivo, no en todas partes se puede pagar con tarjeta, ni física ni virtual. Entro en la app del banco y veo que la opción "retirar efectivo" de la tarjeta virtual está desactivada, ahhhhh... Vuelvo al cajero, lo intento ota vez, y,..., mismo resultado. Llamo al banco y me dicen que solo se puede retirar efectivo en cajeros del banco, pero no hay cajeros de ese banco en Grecia, ni del otro banco en el que tengo cuenta, pero me dicen que vaya a un banco griego y hable con el director. Voy al Alphabank, que está en la esquina y cuando les digo que mi cuenta es con un banco español me dicen que vaya al Eurobank. En el Eurobank me atienden muy amablemente, una empleada me acompaña al cajero, pero cuando sale el mensaje "tarjeta no habilitada para esta operación" se encoje de hombros, muy amablemente.  Un rato después me viene a la memoria esas oficinas de "Money transfer". Hay una de la Western Union al lado del hotel, allí me dicen que las transferencias son al minuto y me explican el procedimiento, Total, una llamada a los familiares y una hora más tarde ya tenía dinero en efectivo, gracias a que el pasaporte no se lo llevaron, es imprescindible identificarse para recoger el dinero. 

   Más relajado salgo a dar una vuelta por los alrededores. La zona está muy animada, hay varias iglesias bizantinas y en las plazas suele haber alguien tocando el piano, el tambor, la guitarra, danzando al fuego...

   A la mañana siguiente voy a la policía y a la embajada a notificar el robo. Es conveniente para descargar responsabilidades legales en caso de que hagan un uso fraudulento del DNI y de las tarjetas. Me atiende una chica muy amable que me dirige a un local de reprografía para que me hagan una foto. Nada más entrar me preguntan ¿DNI o pasaporte? Parece que no soy el primero... 

    La embajada está a los piés de la acrópolis. Solo son unos diez minutos andando hasta la entrada principal (hay otra más cerca de Monastiraki, menos concurrida). A pesar de que todavía estamos en marzo hay mucha, mucha gente

    Las piedras grandes son lo que queda del pedestal en el que estaba la estatua de Atenea:

    De vuelta paso al lado del Areópago, detrás de donde estoy deliberaron los jueces que condenaron a Sócrates

    Por la tarde voy al Museo de la Acrópolis. Nunca me cansaré de ver estas obras

PREVEZA

    El sábado 30 cojo el autobús a Preveza. Atenas me deja buen recuerdo a pesar de todo. El ambiente en Monastiraki, las impresionantes vistas a y desde la Acrópolis, la Historia con mayúsculas.

    En Preveza he tramitado electrónicamente la renovación del carnet de conducir y la tarjeta sanitaria europea, y he recibido a los cinco minutos una autorización válida por seis meses. Todo se va normalizando más ágilmente de lo que me imaginaba.

    He alquilado una suite hasta que pueda mudarme al barco, me resulta cómodo poder disponer de cocina, nevera, etc. y poder preparar comidas sencillas. La cocina griega es muy fuerte para mi estómago, no soporta más de una al día ¡!. La botadura del barco está prevista para el martes día 1 de abril a las 9. El lunes temprano voy a la Marina de Cleopatra, donde ha invernado el ESTEL. Se llama así porque justo al lado estuvo el campamento de Cleopatra y Marco Antonio para preparar la batalla que perdieron contra Octavio, fueron sus últimos días de dicha y amor. A Marco Antonio le cortaron la cabeza a traición y Cleopatra se suicidó. Entré al varadero, donde hay unos mil trescientos barcos,

... y el ESTEL:

    Lo siguiente es conectar la electricidad y recargar baterías. Subo al barco y compruebo que la de litio está descargada como era de esperar, ya que tiene una unidad de control que consume algo de electricidad y cinco meses es mucho tiempo. Pero la de plomo también está a cero, no me gusta nada, había desconectado un borne y esto no debería haber ocurrido. Lo preocupante es que cuando las baterías de plomo se descargan se deterioran, y esta es la batería de arranque del motor. Conecto el cargador y lo que ocurre es peor: la batería de litio no carga y como es la de servicio (la que da corriente a todo, el navegador electrónico, el piloto automático, la radio, luces, bomba de agua dulce, bombas de desagüe, ancla, etc.) no se puede hacer nada. Llamo a Enrique, el distribuidor que la instaló en Valencia y me envía un wasap que está en el médico con su hija pequeña... Entretanto me pongo en contacto con Carlos, está con su nuevo barco a unos 40km, le cuento y se ofrece a venir a traerme una batería de repuesto para el motor. Pero no es solución, es imposible subir una batería a un barco que está en seco. Pasa el tiempo y dos horas más tarde, sobre las 11, hago una prueba de arranque del motor y sale bien, parece que la batería del motor no se ha deteriorado...., al menos puedo llevar el barco a la Marina de Preveza, a 500 metros de Cleopatra. Me pongo en contacto con Enrique, me dice que lo de su hija no ha sido nada y me cuenta que cuando la carga de la batería de litio llega a un mínimo el controlador corta la corriente para evitar que se deteriore. Le pregunto cómo tengo que activar la batería y me dice... que no puedo, se hace desde un ordenador con un software específico, tiene que ser un técnico especializado. Busco en el ordenador distribuidores de esa marca y solo hay dos, en Atenas y Corfú, demasiado lejos. No da tiempo, el barco tiene que estar en el agua a la mañana siguiente, no sé qué hacer. Se me ocurre preguntar en el servicio técnico de Cleopatra y me dicen que en dos horas quizá puedan enviar a su "eléctrico" (parece que es como llaman en Grecia a todos los que tienen que ver con la electricidad, sean electricistas, electrónicos, frigoristas, etc.). Ya es mediodía, aprovecho para tomar algo en la cafetería y a la hora y media me dicen que el eléctrico ha llegado, que vendrá al barco a echar un vistazo. Echa el vistazo y me dice que lo puede solucionar, aunque yo no me lo acabo de creer. Se va a las instalaciones del servicio técnico y a los cinco minutos me llaman y me pasan un presupuesto, no es barato, pero no tengo otra opción. Acepto y viene el eléctrico con su portátil, se pone a conectar y desconectar cables de la batería (estas baterías modernas tienen un montón de cables de colores) y una hora después veo que el cuadro eléctrico del barco se ilumina y me dice que ya está. Parece que ha hecho un diagnóstico con el ordenador, ha averiguado el identificador de la batería y por teléfono le han dado la clave para activarla. Pufff, estoy más tranquilo, me quedo cargando y me extraña que el indicador de nivel de carga sigue a 0, los otros valores (corriente, voltaje, etc, son normales).

    A la mañana siguiente estoy en Cleopatra a las 8 de la mañana, quiero comprobar si la batería de motor ha mantenido la carga,..., y sí, está correcto. Pero el indicador de carga de la batería de litio sigue a 0, ¿realmente ha solucionado el problema el eléctrico? Al menos se puede navegar porque el alternador del motor y las placas solares dan corriente a la batería. A las 9 en punto descargan el barco al agua y subo, ¿arrancará el motor después de cinco meses? ¿funcionará bien la bomba de refrigeración?... Pues sí, el motor arranca a la primera y la bomba de refrigeración del motor también. El día ha salido bueno, no hay nada de viento, está soleado. Voy a dar unas vueltas por los alrededores para hacer tiempo. La hora de entrada en Preveza es las doce, pero a las 10 me dicen que mi puesto ya está libre. Me he ahorrado estar dos horas haciendo círculos. Voy al amarre, no hay problema con la maniobra. El ESTEL en su sitio:

    Por la tarde el tiempo empeora, hay avisos de tormentas:

    Pero no llegan aquí, se quedan en las montañas. Entretanto, mientras escribo estas líneas veo que el indicador de carga ha revivido y marca 100% Por si alguien con batería de litio lee estas líneas, me dijeron que después de una descarga completa es conveniente hacer la carga a baja intensidad, yo lo he hecho utilizando las placas solares.

    Eso es todo, voy a estar en Preveza creo que lo menos un par de semanas. Tienen que venir a montar las velas y toldos que dejé en custodia, tiene que llegar una vela nueva desde Valencia y las tarjetas, tengo que llevar chalecos y extintores a revisión, encargar que cambien el aceite del motor... 

    Hoy es domingo 6 de abril. Ha llegado de Valencia la vela para reemplazar la que el Meltemi (viento de componente Norte) rompió el verano pasado en Hermione:

    

    Montada y probada, enrolla y se desenrolla bien:

    Vista del interior del barco con los trastos que he sacado del trastero para que el mecánico pueda acceder al filtro de gasoil. El martes tendré que volver a sacar y meter:

    Hoy he aprovechado para hacer la colada en las lavadoras de la Marina

..., que también tiene una plancha donde planchar las camisas. Esta es una de las poquísimas marinas de Grecia que ofrecen estos servicios.

   El martes han venido a montar la vela mayor. Hoy miércoles 9 he puesto la capota antirociones y he ido a Lefkada a llevar a revisar los chalecos salvavidas a una empresa especializada. 

He ido en autobús, y he podido ver por qué está haciendo frío, ha nevado en las montañas:

    De camino hemos pasado el puente flotante de Santa Maura sobre el canal de Lefkas, que el verano pasé varias veces con el barco:

    Entretanto se empieza a notar el principio de la temporada. Hace unos pocos días el puerto estaba casi vacío (no así la Marina donde estoy, que estaba completa), ahora se ven muchos más barcos:

   El jueves dia 10 ha venido el mecánico a cambiar el aceite del motor y los filtros de aceite y gasoil. Al comprobar el aceite del SailDrive (conexión del motor a la hélice) se ve con un color marrón, debería ser negro. Eso indica que entra algo de agua por la cola. Para repararlo es necesario cambiar los retenes de goma que aseguran la estanqueidad de la transmisión, esto solo puede hacerse con el barco fuera del agua. Es muy difícil que me den turno en varadero, pero me dice que en Ionian, al lado de Cleopatra, puede ser, que les llamará para explicarles la situación. Quedamos así y el viernes a media mañana me comunican que el sábado puedo sacar el barco, ¡uf!, alivio,,,,, que dura poco. No me fío de la batería de arranque y hago una prueba,..., nada, la batería no mantiene la carga ni para un arranque. Les envío un correo a Ionian y al mecánico contando lo que pasa, no sé cuándo tendré batería nueva. Envío un correo al electricista, y al mediodía viene a echar un vistazo (resulta ser el mismo que resolvió el problema con la batería de Litio), vuelve a las tres y al cabo de un rato tengo batería nueva. Le pongo un correo al mecánico y quedo a la espera de que me confirme si mañana puede venir. A las ocho me dice que no ha podido conseguir todavía los retenes de repuesto. Así pues, a esperar.

    Entretanto aprovecho para hacer tareas en el barco. Esta mañana (hoy es sábado) he limpiado los cromados y he sustituido el mando del molinete del ancla, que venía fallando, por uno nuevo. Para esto me he tenido que meter en el pozo de anclas como he podido, pero ya está, un problema menos:

    Y he aprovechado para limpiar una mancha de este pantalón, secándose al sol en la foto. Esto es la auténtica vida del armador de barco.

    Estas esperas son muy tediosas. La monotonía llega a hacerse difícil de soportar. Me he impuesto dedicar cada mañana a tareas de limpieza y mantenimiento. He desmontado los codos del desagüe de las pilas de cocina, casi no traga. Después de limpiarlos ha mejorado algo, pero no es suficiente.

    He aplicado un desatascador químico, ha ido mejor. Otra mañana he probado a restaurar la madera de teca, no da resultado, las manchas de los hongos no se van. Ahora estoy probando con un enésimo producto milagroso que actúa a medio plazo, veremos...

    Estamos en plena Semana Santa, que la Iglesia Ortodoxa celebra de una manera diferente a como en España. Anoche ví en TV la retransmisión de un acto supongo que en conmemoración de la Crucifixión. 

    Hoy es sábado 19, festivo pero con hornos y supermercados abiertos por la mañana. Al ir a comprar he visto que en la calle había bastante gente que llevaba una pequeña vasija de alfarería en la mano. He preguntado en un puesto donde las repartían y me han dicho "a las 9.30 a la puerta de la iglesia, y me han dado una vasija:

    Efectivamente, en la puerta de la iglesia veneciana había gente esperando

    El tiempo pasa, 9.30, 9.5m 10, 10.15...., va llegando más gente.

     A las 10.30 suena un repique de campanas y desde el balcón del edificio blanco se disponen a arrojar unas vasijas grandes, del Ayuntamiento, de la sociedad de música, etc.

    Inmediatamente todo el mundo empieza a arrojar vasijas:

    Al acabar hay mucha gente que se acerca a recoger un trozo:

    La rompida de vasijas ha acabado. Cuando la gente despeja y puedo seguir hacia el supermercado veo que toda la calle está llena de vasijas rotas.

    He preguntado por el significado, me dicen que debes meter en tu vasija las cosas malas para que se vayan al romperla. 

    La noche del Sábado Santo he ido a la celebración a la iglesia ortodoxa principal de Preveza. La ceremonia me sorprende, había leído que los ortodoxos mantienen los ritos y tradiciones prácticamente sin cambios desde la Edad Media. Los turcos ocuparon Grecia durante unos cuatrocientos años, la cultura griega sobrevivió gracias a los monasterios ortodoxos y a la fuerte voluntad de los griegos de mantener sus tradiciones y no cambiar. No solo resistieron a los intentos de islamización, sino los del papa de Roma de asimilarles a la Iglesia católica. Por ello, el objeto del culto es propio de la edad media: Glorificar la divinidad. Las vestimentas, decorados y ornamentos de las iglesias deben ser un reflejo de la perfección y belleza divinas. Abundan los dorados, la plata y las maderas nobles. Además, la Iglesia Ortodoxa griega se considera heredera directa del Imperio Bizantino, una bandera con el águila bicéfala está siempre en las iglesias bizantinas. Las vestimentas son como las que vemos en los mosaicos de época bizantina. El culto consiste en una sucesión interminable de cantos entonados por un grupo de tres o cuatro hombres seglares. Los popes pasan la mayor parte del tiempo ocultos detrás de como un tabique que separa la parte posterior del altar de los asistentes. Los cantos suenan medievales, monótonos y con ritmos sencillos (pero no se parecen en nada a los gregorianos). De cuando en cuando sale un pope y se coloca durante unos minutos de cara al altar, hace inclinaciones de cabeza, o da una vuelta por la iglesia con un incensario, o se dirige a un cuadro central que representa la crucifixión para inclinarse ante él, etc):

Los asistentes se santiguan en determinados momentos, pero no hacen nada más.

    A las doce de la noche suena un fuerte repique de  campana. Los popes salen a la puerta de la iglesia y entonan nuevos cánticos ante la gente que se ha concentrado allí:

    Seguidamente vuelven a la iglesia, el tiempo pasa, 12.15, 12.30, 12.45, los cantos se suceden ininterrumpidamente, sin embargo no me marcho. Por alguna razón que desconozco esas cadencias son muy atractivas. Y así hasta la una de la madrugada.

    El domingo de gloria vuelvo a la iglesia. Está llena, pero las iglesias ortodoxas suelen ser pequeñas y se puede seguir bien las ceremonias desde la puerta interior. La Anastasi empieza a las 11.30, y al igual que el día anterior consiste básicamente un una sucesión de cantos con apariciones de los popes para honrar el cuadro de la Resurrección. No he visto tallas en las iglesias ortodoxas, sin embargo, hay muchos iconos a los que la gente tiene mucha devoción. De nuevo me envuelve la sensación de haber retrocedido en el tiempo a la época del Imperio Bizantino, el esplendor de estas iglesias y ceremonias no es comparable al de las iglesias católicas:

    El Evangelio es cantado, 

    El monaguillo va vestido como un príncipe bizantino:

    La ceremonia ha durado hora y media. La gente va saliendo y se van diciendo unos a otros "Jristós anésti" (Cristo ha resucitado), "Polí jronía" (muchos años) o "kaló Pasca" (felices Pascuas). Yo también salgo y en cuanto me alejo de la iglesia veo que no hay nadie, aquí el lunes es festivo, la gente parece haberse ido a aprovechar el buen tiempo que está haciendo.

    Hoy es lunes de Pascua. Hace una bonita mañana primaveral, he salido a hacer una marcha por los alrededores:

    Ya han llegado los repuestos, el martes me han dado hora para sacar el barco y cambiar los retenes de la transmisión. Hoy domingo 27 he hecho otra marcha para llegar hasta Anvrakios. Anvrakios es un golfo conectado al mar abierto por un estrecho canal. A continuación las fotos. 

    El canal de Preveza:

    Anvrakios al fondo:

    En esta zona abundan las casas de campo, por tanto, los perros de guardia. Uno de ellos se me va acercando aullando, rugiendo y con muy mala cara, me digo "este viene a morderme". Acorto el paso, espero que el perro se pare, pero no, cada vez más cerca sin parar de aullar, me digo "este me muerde". He recordado que una criadora de perros de raza me dijo que en esos casos hay que mantenerse quieto, no moverse ni, sobre todo, levantar las manos porque es interpretado como un gesto de ataque. Es lo que hago, pero el perro no para, llega hasta mí y me sigue pareciendo que me va a morder..., estoy asustado. Quizá entonces ha sido mi fallo, he intentado acariciarle la cabeza para tranquilizarle y,..., ¡me ha mordido! Ha hecho daño pero los colmillos no han traspasado la tela del pantalón, es de un tejido elástico que cede en vez de romperse. Entonces ha salido una mujer de la casa hablando en griego, le he indicado por gestos que el perro me ha mordido, ha seguido hablando y hablando y al final ha dicho lo único que he entendido: "hola kalá?" (¿todo bien?). Le he respondido "hola kalá" y he seguido la marcha. A la vuelta he dado un rodeo para evitar ese perro, pero me he encontrado otros que también se me han acercado amenazantes y rugientes, pero se han limitado a acercarse y olerme.

    Anvrakios a pie de tierra:

    Anvrakios a vista de pájaro:

    Manejando el pájaro:

    ¡Es primavera!

    Mapa de la marcha:

    El martes 29 he llevado el barco al varadero donde Georgos, el mecánico, va a efectuar el cambio de retenes en el SailDrive (transmisión del motor a la hélice). No hay sitio en el varadero, pero Georgos se ha comprometido a terminar el trabajo antes del primer turno del miércoles mientras a mí me dejan suspendido durante la noche.

    Puesta de sol

   

    A las 7 de la mañana llega Georgos, termina el trabajo y a las 8.30 me sacan al agua. Los siguientes dos días he navegado por el golfo de Anvrakios para comprobar que todo está bien, los niveles de aceite, las velas, etc.

    No todo está bien. En la foto se ve que el punto de arraigo de la vela con el extremo posterior de la botavara está mal sujeto, lo arreglaré en puerto.

    El viernes día 2 vuelvo a Preveza. Hace calor, es tiempo de poner el bimini (toldo de sombra). Antes:

y después:

    Al dar un paseo por el puerto he visto este navegante:

    Me cuenta que ha venido así desde Francia...

     El sábado 4 hay un festival de danzas. La música, los pasos y la indumentaria son muy parecidos a los de los países balcánicos, esto me ha sorprendido.

    La estatua es del gobernador de Rumelia cuando la independencia. Parece que fué un hombre de carácter, pronto a solucionar las discusiones de forma expeditiva..,

   El próximo martes pienso salir hacia Corinto.